【泵閥商務(wù)網(wǎng) 在線展會(huì)】當(dāng)前,動(dòng)力電池回收正“熱”。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022-2025年,全球新能源汽車銷量增速達(dá)30%以上,2025年將突破1300萬輛以上。與此同時(shí),我國首批動(dòng)力電池已達(dá)到退役年限,預(yù)計(jì)2025年我國退役動(dòng)力電池累計(jì)137.4GWh。因此,動(dòng)力電池報(bào)廢量將逐漸進(jìn)入高增期,電池回收規(guī)模也將快速增長(zhǎng),市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。
在
2022視環(huán)會(huì)-秋季展期間舉辦的
動(dòng)力電池回收利用線上研討會(huì)(第三期)上,武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司/荊門市格林美新材料有限公司武漢分公司回收中心總監(jiān)周東浩帶來了主題為《新能源汽車動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與實(shí)踐》的分享。周總監(jiān)認(rèn)為,“動(dòng)力電池回收就相當(dāng)于開采一座千萬噸級(jí)/永不枯竭的鎳、鈷、鋰資源城市礦山。”
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除市場(chǎng)因素外,在國家政策方面,動(dòng)力電池回收利用法規(guī)政策頻出,利好行業(yè)健康發(fā)展。工信部牽頭發(fā)布并實(shí)施多項(xiàng)動(dòng)力蓄電池回收利用管理政策,我國動(dòng)力蓄電池回收利用進(jìn)入全面實(shí)施階段,動(dòng)力電池回收利用趨嚴(yán),規(guī)范運(yùn)作,態(tài)勢(shì)良好。
雖然市場(chǎng)前景廣闊,但同時(shí)也應(yīng)認(rèn)識(shí)到,動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展仍處于初期,存在諸多痛點(diǎn),如回收渠道不規(guī)范、不成熟,電池規(guī)格型號(hào)不一致、拆解設(shè)備自動(dòng)化程度低,缺乏電池快速無損檢測(cè)技術(shù)、梯次產(chǎn)品無法標(biāo)準(zhǔn)化,生產(chǎn)效率低下,現(xiàn)有工業(yè)金屬回收率低、純度不高、工藝流程長(zhǎng)、運(yùn)行成本高,回收、利用過程中存在安全、環(huán)境隱患等。
針對(duì)這些行業(yè)難題,周總監(jiān)表示,格林美解決的整體思路應(yīng)該是:線上與線下回收相結(jié)合,開發(fā)全生命周期溯源與信息化系統(tǒng);解決多類型/多規(guī)格動(dòng)力電池的視覺多維動(dòng)態(tài)感知、轉(zhuǎn)載輸送自適應(yīng)控制、多機(jī)器人作業(yè)協(xié)同、解離物料智能歸集等技術(shù)難題,開發(fā)自動(dòng)化拆解設(shè)備;研發(fā)退役電池?zé)o損檢測(cè)、狀態(tài)評(píng)估分級(jí)新方法,開發(fā)成套設(shè)備;開發(fā)正極材料循環(huán)再生和報(bào)廢電芯全組分回收再利用成套技術(shù)裝備;建立安全、環(huán)境信息監(jiān)控管理系統(tǒng),全流程三廢控制。
格林美作為知名的資源循環(huán)利用企業(yè),早在2003年就啟動(dòng)廢電池回收業(yè)務(wù)。周總監(jiān)介紹,格林美近20年來投資建設(shè)廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬廢物完整回收,建成中國最大超細(xì)鈷鎳粉末制造基地,中國最大的鎢資源回收基地、世界最大的鍺回收基地、中國核心鋰離子動(dòng)力電池鈷鎳原料制造基地。攻克小型電池與充電電池完整資源化與循環(huán)再造三元?jiǎng)恿Σ牧系年P(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)電池的經(jīng)濟(jì)化、規(guī)模化回收處理。
周總監(jiān)表示,格林美通過產(chǎn)業(yè)實(shí)踐證明,中國資源可以靠循環(huán)來進(jìn)行主流配置。格林美依托16大產(chǎn)業(yè)園布局優(yōu)勢(shì),動(dòng)力再生實(shí)施“2+N+2" 產(chǎn)業(yè)布局,重兵京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角和中部以及海西、成渝經(jīng)濟(jì)圈新能源產(chǎn)業(yè)聚集地(覆蓋區(qū)域GDP占全國65%以上,新能源汽車保有量占全國60%以上),并布局韓國、印尼和歐洲,動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)布局服務(wù)中國,走向世界。
評(píng)論