發展核電與特高壓治霾引爭議
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中國泵閥商務網導讀：當霧霾讓人們的呼吸變得遲疑沉重，它已不僅僅是個環保問題、技術問題、科學問題，而是當下中國大的政治。2014年1月18日上午，《北京市大氣污染防治條例(草案)》提交北京市人民代表大會審議，降低PM2.5納入立法。
特高壓治霧霾引爭議
“發展特高壓和核電，可以解決治理霧霾的困局”，這是從剛剛剛閉幕的全國兩會上傳遞出來的信息。無論是特高壓，還是內陸核電，與治理霧霾有何關系？前者給出的關聯是遠距離特高壓可以通過“遠方輸電”來減少東部、中部地區的火電廠布局，以減少污染排放；而后者給出的關聯是可以改善和控制煤炭消費總量，而且不存在安全問題。
在今年，特高壓借助“緩解霧霾”的概念獲得了極大的關注。兩會期間，國家電網董事長劉振亞表示：今年5月份，高層將特高壓電網納入政治協商課題進行對話，為解決霧霾問題做貢獻。劉振亞稱，如果全面實施電能替代和電從遠方來，2015年、2020年東中部地區PM2.5污染可比2010年分別降低12%、28%左右。
特高壓治霾方面，明確得到了高層和國家能源局等部門的支持。2014年2月12日，國務院總理主持召開國務院常務會議，研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，表示首要措施即實施跨區送電項目，與此同時，國家能源局也提出擬規劃建設12條大氣污染防治輸電通道，其中8條為特高壓通道。
不過，特高壓一定減少了污染源嗎？其實不然，特高壓采取的遠距離輸電只是將污染從A地轉到B地，從總量看污染沒有實質改變，另外，特高壓交流的線損、網損一直爭議不斷。
即便不建立特高壓電站，西部省份也難以在霧霾中獨善其身。中科院大氣物理研究所研究員王躍思審慎地預言，空氣污染問題會變成常態，三五年之內，污染面積越來越大；未來5年、10年，每年必定還會出現大范圍的霧霾污染。也就是說，如果匆忙上馬特高壓項目，那么，就將西部省份遭遇“十面埋伏”的時間提前了幾年，同時污染加重了數倍。
內陸核電治霾安全性難保障
福島核電事故的影響逐漸消退、霧霾天氣日漸嚴重、可開發水電資源余量不多……一直被壓抑的核電產業，在2014年迎來了生機。據了解，中國正在開發一種新型核電站，試圖以此來降低對煤炭的依賴，從而緩解空氣污染。
但是至于內陸核電方案也并非完善可行。在新能源的替代上，內陸核電的安全性備受爭議，而且核廢料的處理也是難題。
內陸核電方面，近的一則消息是中廣核向國家核安全局申請“將咸寧核電站主設備鍛件及零部件轉移至陸豐核電站”并獲得后者的“同意”復函，這被認為是中廣核的無奈之舉，投資超百億元的內陸核電站一直處于停滯，中廣核于是申請了項目設備的調配，從內陸核電站調往沿海電站，這被業界認為是“內陸核電短期重啟無望”的信號。咸寧核電站與湖南代表團呼吁重啟的湖南桃花江核電站同為曾獲批建設的內陸核電站之一。
談到控制煤炭消費總量，現在的主要觀點是用新能源和提高能源利用效率替代和改善煤炭消費。其實，在新能源的替代上，內陸核電的安全性備受爭議，而且核廢料的處理也是難題，在一切沒有破冰的前提下，加快發展幾乎沒有爭議的風電和光伏發電才是上選和優選，畢竟內陸核電的安全性是國家層面按下“暫停”鍵的主要原因。
特高壓和內陸核電的發展，兩者之于治理霧霾，似乎并非宣傳的那般密切關聯，或者說，僅僅在道理上說得通。所有準備上馬的項目，不一定要搭乘霧霾這個順風車，應當從長計議，不要再走先污染后治理的老路。
中國泵閥商務網導讀：當霧霾讓人們的呼吸變得遲疑沉重，它已不僅僅是個環保問題、技術問題、科學問題，而是當下中國大的政治。2014年1月18日上午，《北京市大氣污染防治條例(草案)》提交北京市人民代表大會審議，降低PM2.5納入立法。
特高壓治霧霾引爭議
“發展特高壓和核電，可以解決治理霧霾的困局”，這是從剛剛剛閉幕的全國兩會上傳遞出來的信息。無論是特高壓，還是內陸核電，與治理霧霾有何關系？前者給出的關聯是遠距離特高壓可以通過“遠方輸電”來減少東部、中部地區的火電廠布局，以減少污染排放；而后者給出的關聯是可以改善和控制煤炭消費總量，而且不存在安全問題。
在今年，特高壓借助“緩解霧霾”的概念獲得了極大的關注。兩會期間，國家電網董事長劉振亞表示：今年5月份，高層將特高壓電網納入政治協商課題進行對話，為解決霧霾問題做貢獻。劉振亞稱，如果全面實施電能替代和電從遠方來，2015年、2020年東中部地區PM2.5污染可比2010年分別降低12%、28%左右。
國家電網特高壓治霧霾
特高壓治霾方面，明確得到了高層和國家能源局等部門的支持。2014年2月12日，國務院總理主持召開國務院常務會議，研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理，表示首要措施即實施跨區送電項目，與此同時，國家能源局也提出擬規劃建設12條大氣污染防治輸電通道，其中8條為特高壓通道。
不過，特高壓一定減少了污染源嗎？其實不然，特高壓采取的遠距離輸電只是將污染從A地轉到B地，從總量看污染沒有實質改變，另外，特高壓交流的線損、網損一直爭議不斷。
即便不建立特高壓電站，西部省份也難以在霧霾中獨善其身。中科院大氣物理研究所研究員王躍思審慎地預言，空氣污染問題會變成常態，三五年之內，污染面積越來越大；未來5年、10年，每年必定還會出現大范圍的霧霾污染。也就是說，如果匆忙上馬特高壓項目，那么，就將西部省份遭遇“十面埋伏”的時間提前了幾年，同時污染加重了數倍。
內陸核電治霾安全性難保障
福島核電事故的影響逐漸消退、霧霾天氣日漸嚴重、可開發水電資源余量不多……一直被壓抑的核電產業，在2014年迎來了生機。據了解，中國正在開發一種新型核電站，試圖以此來降低對煤炭的依賴，從而緩解空氣污染。
但是至于內陸核電方案也并非完善可行。在新能源的替代上，內陸核電的安全性備受爭議，而且核廢料的處理也是難題。
內陸核電方面，近的一則消息是中廣核向國家核安全局申請“將咸寧核電站主設備鍛件及零部件轉移至陸豐核電站”并獲得后者的“同意”復函，這被認為是中廣核的無奈之舉，投資超百億元的內陸核電站一直處于停滯，中廣核于是申請了項目設備的調配，從內陸核電站調往沿海電站，這被業界認為是“內陸核電短期重啟無望”的信號。咸寧核電站與湖南代表團呼吁重啟的湖南桃花江核電站同為曾獲批建設的內陸核電站之一。
談到控制煤炭消費總量，現在的主要觀點是用新能源和提高能源利用效率替代和改善煤炭消費。其實，在新能源的替代上，內陸核電的安全性備受爭議，而且核廢料的處理也是難題，在一切沒有破冰的前提下，加快發展幾乎沒有爭議的風電和光伏發電才是上選和優選，畢竟內陸核電的安全性是國家層面按下“暫停”鍵的主要原因。
特高壓和內陸核電的發展，兩者之于治理霧霾，似乎并非宣傳的那般密切關聯，或者說，僅僅在道理上說得通。所有準備上馬的項目，不一定要搭乘霧霾這個順風車，應當從長計議，不要再走先污染后治理的老路。
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