塔河油田大排量抽稠泵技術獲國家實用新型
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BF35導讀：西北油田塔河采油二廠所開發區塊屬縫洞型碳酸鹽巖稠油油藏，具有超深、超稠、高密度、高黏度、高含膠質瀝青質、高含硫化氫、高礦化度的“兩超五高”特點，50℃原油黏溫拐點深度為2500～5000米。目前，該廠稠油開采主要采用摻入稀油降黏的采油工藝。
自去年6月，該廠進行大排量抽稠泵技術試驗，并獲得巨大成功。僅一年多時間，累計增產原油12.9576萬噸，節約稀油6.6983萬噸，經濟效益5.26億元，相當于我國內地發現了一個小型油田。近日，該技術創新成果獲得國家實用新型。
機械舉升方式有“短板”
以往該廠采用的摻入稀油降黏的采油工藝，對機械舉升方式的選擇提出了較高要求：一是下泵深，這樣才能滿足稠油入泵要求；二是排量大，以滿足摻稀占產對泵排量的要求。目前，該廠應用機械舉升的方式，主要是常規液壓反饋式抽稠泵和抗稠油潛油電泵。然而，這兩種工藝在生產管理中存在“短板”：一方面，常規抽稠泵排量小，難以滿足高稀稠比稠油井舉升需求。常規CYB-70/44抽稠泵，按泵效80%、工作制度5m×4n/min、稀稠比2.0計算，CYB-70/44抽稠泵僅能滿足地層產液小于18方的油井生產，無法滿足超稠油井提液需求，另一方面，超稠油潛油電泵因油稠、粘溫拐點深、稀稠油混配效果差、電泵機組稠油適應性困難等因素影響，致使塔河油田超稠油區塊潛油電泵平均運行壽命僅170天，造成生產成本太高。
彌補“短板”開展立項攻關
常規抽稠泵排量小，難以滿足高稀稠比稠油井舉升需求，且超稠油潛油電泵因油稠、粘溫拐點深、稀稠油混配效果差、平均運行壽命短，造成生產成本居高不下。為有效解決這一難題，該廠技術人員經過不斷地摸索、創新，成功研制了適合超稠油區塊使用的大排量抽稠泵，并取得了很好的應用效果，為采油廠增儲上產打下了堅實的基礎。同時，技術人員通過反復分析研究，針對常規70/44抽稠泵存在滯后率高、排量難以滿足高摻稀量油井生產需求的問題，在原有基礎上對柱塞截面積、泵筒長度、進油通道、泵間隙、泵筒抗拉強度等五方面進行一系列改進，成功研制了70/32、83/44型側向進油大排量抽稠泵。
此外，技術人員還開展了大排量抽稠泵配套工藝的研究與創新攻關，在泵下加深分離設計上，根據摻稀點和泵掛分開設計的思路，提高稀稠油混配效果，通過提高抽稠泵泵筒抗拉強度實現加深尾管，從而提高稀稠油混配效果，降低稀油用量，進一步擴大了在稠油區塊的應用范圍。在大排量泵的基礎上，將泵間隙由5級改進為8級，泵筒和柱塞之間的摩擦力降低44%，有效降低下行阻力，改善桿柱受力狀況，降低桿柱斷脫及滯后率。目前已經在TH12253X、AD16井應用，試驗后試抽異常率明顯下降，極大提高了大排量抽稠泵在超稠油區塊的適應性。
破解難題見奇效
自去年6月，塔河采油二廠開始在T738、TH12107等5口井進行大排量抽稠泵技術試驗，平均單井每天增油4.9噸，試驗期間生產效果較好。通過初期實驗證明，大排量抽稠泵可以適用于塔河12區大部分稠油井，為后期進行大范圍推廣應用奠定了基礎。截至目前，該廠大排量抽稠泵已經應用115井次，替代及減少電泵應用65井次，平均泵深2462米，日增產原油364噸，累計增油12.96萬噸，基本代替了80～120立方米電泵生產，其中應用尾管加深60井次，累計節約稀油6.6983萬噸，取得了良好的效果，累計創經濟效益5.26億元。業內專家評價，該廠研發的大排量抽稠泵在稠油舉升技術已達到國內外水平，具有良好的推廣前景。
BF35導讀：西北油田塔河采油二廠所開發區塊屬縫洞型碳酸鹽巖稠油油藏，具有超深、超稠、高密度、高黏度、高含膠質瀝青質、高含硫化氫、高礦化度的“兩超五高”特點，50℃原油黏溫拐點深度為2500～5000米。目前，該廠稠油開采主要采用摻入稀油降黏的采油工藝。
自去年6月，該廠進行大排量抽稠泵技術試驗，并獲得巨大成功。僅一年多時間，累計增產原油12.9576萬噸，節約稀油6.6983萬噸，經濟效益5.26億元，相當于我國內地發現了一個小型油田。近日，該技術創新成果獲得國家實用新型。
機械舉升方式有“短板”
以往該廠采用的摻入稀油降黏的采油工藝，對機械舉升方式的選擇提出了較高要求：一是下泵深，這樣才能滿足稠油入泵要求；二是排量大，以滿足摻稀占產對泵排量的要求。目前，該廠應用機械舉升的方式，主要是常規液壓反饋式抽稠泵和抗稠油潛油電泵。然而，這兩種工藝在生產管理中存在“短板”：一方面，常規抽稠泵排量小，難以滿足高稀稠比稠油井舉升需求。常規CYB-70/44抽稠泵，按泵效80%、工作制度5m×4n/min、稀稠比2.0計算，CYB-70/44抽稠泵僅能滿足地層產液小于18方的油井生產，無法滿足超稠油井提液需求，另一方面，超稠油潛油電泵因油稠、粘溫拐點深、稀稠油混配效果差、電泵機組稠油適應性困難等因素影響，致使塔河油田超稠油區塊潛油電泵平均運行壽命僅170天，造成生產成本太高。
彌補“短板”開展立項攻關
常規抽稠泵排量小，難以滿足高稀稠比稠油井舉升需求，且超稠油潛油電泵因油稠、粘溫拐點深、稀稠油混配效果差、平均運行壽命短，造成生產成本居高不下。為有效解決這一難題，該廠技術人員經過不斷地摸索、創新，成功研制了適合超稠油區塊使用的大排量抽稠泵，并取得了很好的應用效果，為采油廠增儲上產打下了堅實的基礎。同時，技術人員通過反復分析研究，針對常規70/44抽稠泵存在滯后率高、排量難以滿足高摻稀量油井生產需求的問題，在原有基礎上對柱塞截面積、泵筒長度、進油通道、泵間隙、泵筒抗拉強度等五方面進行一系列改進，成功研制了70/32、83/44型側向進油大排量抽稠泵。
此外，技術人員還開展了大排量抽稠泵配套工藝的研究與創新攻關，在泵下加深分離設計上，根據摻稀點和泵掛分開設計的思路，提高稀稠油混配效果，通過提高抽稠泵泵筒抗拉強度實現加深尾管，從而提高稀稠油混配效果，降低稀油用量，進一步擴大了在稠油區塊的應用范圍。在大排量泵的基礎上，將泵間隙由5級改進為8級，泵筒和柱塞之間的摩擦力降低44%，有效降低下行阻力，改善桿柱受力狀況，降低桿柱斷脫及滯后率。目前已經在TH12253X、AD16井應用，試驗后試抽異常率明顯下降，極大提高了大排量抽稠泵在超稠油區塊的適應性。
破解難題見奇效
自去年6月，塔河采油二廠開始在T738、TH12107等5口井進行大排量抽稠泵技術試驗，平均單井每天增油4.9噸，試驗期間生產效果較好。通過初期實驗證明，大排量抽稠泵可以適用于塔河12區大部分稠油井，為后期進行大范圍推廣應用奠定了基礎。截至目前，該廠大排量抽稠泵已經應用115井次，替代及減少電泵應用65井次，平均泵深2462米，日增產原油364噸，累計增油12.96萬噸，基本代替了80～120立方米電泵生產，其中應用尾管加深60井次，累計節約稀油6.6983萬噸，取得了良好的效果，累計創經濟效益5.26億元。業內專家評價，該廠研發的大排量抽稠泵在稠油舉升技術已達到國內外水平，具有良好的推廣前景。
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