中國重汽為玉柴研發PZ船用柴油機油泵 已批量供貨投入使用
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BF35導讀：近日，中國重汽重油公司為玉柴開發的PZ型（CB6P680）船用柴油機油泵成功研發，目前已開始批量供貨。玉柴傳統的6T船用柴油機原本選擇的油泵不帶負校正和怠速穩定裝置，一直出現怠速游車、低速扭矩偏大和冒黑煙的問題，使船舶運行存在極大的安全隱患。去年上半年開始，重油公司承擔了此項目的改進重任，降低發動機低速扭矩（控制發動機低速煙度）和確保發動機怠速平穩運行。經公司技術人員反復磋商、論證，決定利用調速器里狹小的剩余空間，加裝“負校正和怠速穩定裝置”。由于準備充分，重油公司所研發的油泵在輪的玉柴性能匹配試驗中取得了良好效果，發動機低速扭矩由原來的3200Nm下降至1900Nm，低速煙度也由原來的6.3降至3.1左右；標定點油耗較原來節省10kg/h左右，怠速也運轉平穩，無游車現象。去年6月，重油公司再次對調速器性能零件進行了優化設計，在第二輪優化性能匹配試驗中得到了主機廠的充分肯定。現第二輪10臺訂單已經下達，中國重汽重油公司正抓緊備料，力爭保質保量按期交貨。
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